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轮船运输行业输水系统、热水器、泵及发动机系统应用案例

2020-10-29 10:39

输水系统
 
   某运输公司租用了一艘专门在Weymouth与Channel Islands之间运送旅客的3,884吨轮船到Condor Ferries。这艘船上有一个公共活动区、60个船舱可容纳500名乘客。船上的热水供应系统的某些部分结了很厚的水垢,即使用钻子也穿不透。暂时的解决方法就是在每年轮船翻修的时候进行酸洗除垢。
    技术负责人决定安装净元广谱感应水处理器来解决结垢的问题。酸洗过后,净元广谱感应水处理器就被安装到锅炉的入水管、循环热水管和冷水系统的出水管。自此,热水系统再没有结垢,为公司节省了燃料费用并且旅客和工作人员淋浴用水更清洁,流量更大。
    1995年3月轮船每年的例行翻修期间,已经没有必要对管道进行除垢,供水系统的水压也一直保持正常。
 
某船运公司
热水器
    某船运公司目前在英格兰、威尔士及Channel岛海岸导航站拥有14个大型的浮子导航标具。其中10个为自动光导航船,2个为自动光浮子导航,另2个为大型自动浮筒导航站。公司往往为了组成导航船队而建造船只,目前又有2艘净重2500吨和净重2800吨的新船,与汽艇和摩托艇一起作为公司的导航标具。
    1992年9月在2500吨新船上非饮用水系统进水管的出口安装了净元广谱感应水处理器。之前由于热水器和淋浴篷头不断结垢不得不进行定期的酸洗除垢以及更换热水器的水管。到1994年3月打开热水器检查发现水垢明显少多了,且现存的小部分垢也变得松软很容易去除。自从安装了净元广谱感应水处理器就再没有换过热水器的水管,淋浴篷头也只需1年除1次垢就可以了。
    目前2800吨的新船上也安装了净元广谱感应水处理器,并取得了好的效果。
 
船运航线
冷却-柴油发动机前盖
   希腊某集团拥有3艘游轮(2艘1500吨和1艘3500吨)用于公司间的运送。3艘轮船配的都是由海水直接冷却的柴油发动机,海水由泵抽上来经过汽缸正面的管道送到热交换器的表面置换热量之后再排回大海。海水流过热交换器的表面产生了严重的石灰石垢,必须在每2年的翻修中酸洗除垢,有时间隔更短。
    石灰石垢使轮船发动机的冷却效率降低导致从烟窗出来的烟量增多,燃料消耗增大及发动机工作不顺畅。
    1996年7月初2艘吨位较小的轮船中的1艘开始常规的翻修和检查。汽缸正面的管道和其他热交换器的表面都经过酸洗去除了水垢,之后在泵及发动机之间的3"进水管道上安装了净元广谱感应水处理器。
    到了9月底尽管没有特殊迹象表明有结垢现象,轮船公司仍然决定打开汽缸前盖检查结垢情况,检查结果显示管道清洁无垢。总工程师对该结果很满意并深受鼓舞。
    在11月末,又打开汽缸前盖进行检查,总工程师表示管路甚至比以前更干净,并要求在3艘船上都安装净元广谱感应水处理器。